Automatyczna brama garażowa to ogromna wygoda – naciskamy przycisk na pilocie i po kilku sekundach możemy wjechać do garażu. Problem pojawia się jednak wtedy, gdy zabraknie prądu.
Czy bramę z napędem można wtedy otworzyć ręcznie? Co zrobić, jeśli garaż nie posiada dodatkowych drzwi? I czy ciągnięcie bramy na siłę może uszkodzić napęd?
Wyjaśniamy, jak działa awaryjne otwieranie bramy garażowej bez zasilania i o czym warto pomyśleć jeszcze przed zakupem bramy.
Czy bramę garażową z napędem można otworzyć bez prądu?
Tak.
Automatyczna brama garażowa powinna posiadać możliwość awaryjnego przejścia na obsługę ręczną. Sposób wykonania tej czynności zależy jednak od zastosowanego napędu i wyposażenia bramy.
Najważniejsze jest jedno:
nie próbuj otwierać automatycznej bramy na siłę.
Najpierw należy prawidłowo rozsprzęglić napęd zgodnie z instrukcją konkretnego urządzenia. Dopiero wtedy bramę można obsługiwać ręcznie.
Sytuacja 1. Garaż posiada dodatkowe drzwi wejściowe
To najprostszy przypadek.
Jeżeli do garażu możemy wejść przez drzwi znajdujące się w budynku lub dodatkowe drzwi zewnętrzne, podczas awarii zasilania możemy dostać się do mechanizmu od wewnątrz.
Krok 1. Wejdź do garażu
Skorzystaj z dodatkowego wejścia.
Krok 2. Zlokalizuj mechanizm rozsprzęglający napęd
W zależności od zastosowanego systemu przy wózku napędu znajduje się mechanizm umożliwiający odłączenie bramy od automatyki.
Krok 3. Rozsprzęglij napęd
Postępuj zgodnie z instrukcją producenta danego napędu.
Po prawidłowym rozsprzęgleniu silnik nie będzie już blokował ręcznego ruchu bramy.
Krok 4. Ostrożnie podnieś bramę
Brama powinna dać się otworzyć ręcznie.
Sprawna i prawidłowo wyregulowana brama segmentowa jest równoważona przez system sprężyn, dlatego jej ręczne podnoszenie nie powinno wymagać używania bardzo dużej siły.
Krok 5. Po przywróceniu zasilania ponownie połącz bramę z napędem
Sposób ponownego zasprzęglenia zależy od modelu automatyki. Dlatego należy wykonać tę czynność zgodnie z instrukcją producenta.
Sytuacja 2. Garaż nie posiada dodatkowego wejścia
Tutaj sprawa wygląda inaczej.
Wyobraźmy sobie garaż, do którego jedynym wejściem jest automatyczna brama garażowa.
Zabrakło prądu.
Mechanizm awaryjnego rozsprzęglenia znajduje się wewnątrz.
I właśnie dlatego o takiej sytuacji należy pomyśleć przed zamówieniem bramy i napędu.
Rozwiązaniem może być odpowiedni mechanizm awaryjnego odblokowania dostępny od strony zewnętrznej, jeżeli jest przewidziany dla konkretnej konfiguracji bramy i automatyki.
Pozwala on uzyskać dostęp do mechanizmu rozsprzęglającego bez konieczności wchodzenia do garażu innymi drzwiami.
Jeżeli garaż nie posiada dodatkowego wejścia, koniecznie poinformuj o tym sprzedawcę podczas konfiguracji bramy.
Dlaczego nie wolno podnosić bramy na siłę?
To jeden z najczęstszych błędów.
Brama nie otwiera się po naciśnięciu pilota, więc użytkownik próbuje mocno ciągnąć ją do góry.
Nie jest to właściwe rozwiązanie.
Jeżeli napęd pozostaje zasprzęglony, próba ręcznego wymuszenia ruchu może prowadzić do uszkodzenia elementów mechanicznych bramy lub automatyki.
Jeżeli brama nie reaguje:
- sprawdź, czy rzeczywiście wystąpił brak zasilania,
- sprawdź zabezpieczenia instalacji elektrycznej,
- jeśli trzeba otworzyć bramę ręcznie – użyj przewidzianego przez producenta systemu rozsprzęglenia.
A jeśli po rozsprzęgleniu brama jest bardzo ciężka?
To ważny sygnał.
System sprężyn w bramie segmentowej pomaga równoważyć ciężar skrzydła. Dzięki temu prawidłowo działająca brama może być obsługiwana również ręcznie.
Jeżeli po odłączeniu napędu brama:
- jest wyjątkowo ciężka,
- gwałtownie opada,
- zatrzymuje się w nietypowym położeniu,
- porusza się nierówno,
- wydaje niepokojące dźwięki,
nie należy kontynuować otwierania na siłę.
Może to oznaczać problem z mechanizmem bramy, sprężynami lub ich wyważeniem.
W takiej sytuacji lepiej skontaktować się z serwisem.
Czy można samodzielnie naprawiać sprężyny bramy?
Nie zalecamy tego.
Elementy systemu równoważącego bramę mogą znajdować się pod dużym napięciem. Nieprawidłowa ingerencja może być niebezpieczna.
Samodzielne awaryjne rozsprzęglenie sprawnej bramy zgodnie z instrukcją producenta to zupełnie inna czynność niż regulacja lub naprawa jej mechanizmu.
Jeżeli podejrzewasz usterkę sprężyny lub systemu prowadzenia, najlepiej pozostawić naprawę odpowiednio przygotowanemu serwisowi.
Co zrobić, gdy prąd wróci?
Nie należy zakładać, że wystarczy od razu nacisnąć przycisk pilota.
Najpierw upewnij się, że:
- brama znajduje się w prawidłowym położeniu,
- w prowadnicach nie ma żadnych przeszkód,
- mechanizm nie został uszkodzony,
- brama została ponownie prawidłowo połączona z napędem.
Następnie postępuj zgodnie z instrukcją konkretnego modelu automatyki.
Czy warto mieć zasilanie awaryjne do bramy garażowej?
Jeżeli w Twojej okolicy często występują przerwy w dostawie energii albo garaż jest jedynym miejscem, przez które można wygodnie dostać się do samochodu, warto zapytać o dostępne rozwiązania awaryjnego zasilania dla wybranego systemu automatyki.
Nie każdy napęd i nie każda konfiguracja oferują takie same możliwości, dlatego należy sprawdzić to dla konkretnego modelu przed zakupem.
Garaż bez dodatkowych drzwi? Pomyśl o tym przed zakupem
To prawdopodobnie najważniejsza rada z całego artykułu.
Podczas konfiguracji bramy klient często skupia się na:
- kolorze,
- przetłoczeniach,
- wymiarach,
- rodzaju napędu,
- pilotach.
Tymczasem warto zadać jeszcze jedno pytanie:
„Jak dostanę się do garażu, jeśli zabraknie prądu?”
Jeżeli garaż posiada dodatkowe wejście, problem jest stosunkowo łatwy do rozwiązania.
Jeżeli natomiast brama jest jedynym wejściem do garażu, sposób awaryjnego otwierania należy uwzględnić już na etapie konfiguracji bramy i automatyki.
Bramy WIŚNIOWSKI – dobierz odpowiednią konfigurację
W OLBANET pomagamy dobrać bramę garażową WIŚNIOWSKI wraz z odpowiednią automatyką i wyposażeniem dodatkowym.
Przy wyborze nie patrzymy wyłącznie na wymiary i kolor. Warto uwzględnić również sposób korzystania z garażu, dostęp do dodatkowego wejścia oraz możliwość awaryjnego otwarcia bramy.
Sprawdź bramy garażowe WIŚNIOWSKI:
https://olbanet.pl/pl/c/Bramy-garazowe-WISNIOWSKI/82
Potrzebujesz pomocy z doborem bramy lub napędu?
Skontaktuj się z nami. Pomożemy dobrać odpowiednie rozwiązanie do Twojego garażu.
OLBANET – Autoryzowany Partner WIŚNIOWSKI
📞 +48 662 000 678
📧 info@olbanet.pl
🌐 www.olbanet.pl
Ważne: sposób awaryjnego rozsprzęglania i ponownego uruchomienia może różnić się między napędami. Zawsze należy stosować procedurę przewidzianą w instrukcji konkretnego urządzenia.
